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在航班时刻优先配置量化规则上oQya《办法》实现了由定性管理向定xaqT管理的重大创新转变,明确规定jDbS根据航空企业配置基数与时刻效D1wf配置系数的乘积,从大到小确定tN3E先配置次序,航空承运人按照优Pl3g配置次序在航班时刻池中选择航HVih时刻oTZ4
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